現代船舶長時間在惡劣環境下使用, 而且能消除應力,具有優良的絕緣、耐磨損和應力消除性能,直接影響到設備的可靠使用，船舶上各種電氣設備進接線質量如何,在船舶上采用pvc套管工藝,不僅能防汽、防水、防鹽和防其他腐蝕,克服了常用的DMT一J2嵌塞式密封填料可拆性差和DFD一I型軟性堵料成型效果差,易流掛、發粘的弊病。

　　施工中電纜pvc套管的處理,為了保證pvc套管工藝在船舶上成功應用,必須對pvc套管的選用,幾種典型接頭的熱縮封裝,加熱成型等環節加以認真控制,以保證施工質量。

　　pvc套管的直徑要根據電纜、填料涵或專用插頭插座直徑大小,其基本原則是:熱縮管加熱前的直徑要大于電纜直徑,分別選取不同縮比的材料,一般可選用2.5,1和3:1縮比的材料。而加熱后可達到的最小直徑必須小于電纜直徑。

　　一般地,當pvc套管安裝在電纜芯線分支口、電纜根部、專用插頭、單個填料涵上時,可選用厚型;pvc套管直徑不能選得過大或過小,否則無法達到密封和加固的效果。在選用套管時還應注意薄型、厚型兩種情況。安裝在整段芯線、芯線端子頭,或專用插頭、插座內芯線與接插件上(焊針、插針)時,可選用薄型管材。

　　pvc套管只有在加熱到一定溫度時才會收縮緊固于接頭部位。熱風槍出風口不能太靠近被加熱材料,否則,因溫度過高或局部高溫而使材料燒焦。在正常操作施工情況下,當套管均勻緊密地包裹在電纜、專用插頭、插座或填料涵上,用熱風槍加熱時,必須環圓均勻加熱,距離一般控制在30~50mm為宜,加熱溫度控制在120~130℃。其表面呈現出平滑光亮狀時,表明加熱收縮完畢。如pvc套管內帶有密封用的熱熔膠或密封膠,則加熱時以兩端口有少許膠舌溢出為宜。

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